直流融冰隔離開關是什么？
發布時間：
2023-03-15
直流融冰隔離開關采用現代電力電子變換器技術，直流融冰裝置可采用不同的整流拓撲。
直流融冰隔離開關采用現代電力電子變換器技術，直流融冰裝置可采用不同的整流拓撲。變電所主變壓器低壓側作為電源，通過整流技術將交流電源轉換為直流電，然后將直流母線引至輸電線路出線側現場進行融冰，直流電接入三相短路輸電線路，而覆冰線路被用作直流融冰裝置的負載，電流的熱效應被用于加熱輸電線路，從而融化輸電線路上的冰。直流融冰裝置采用現代電力電子轉換器技術，直流融冰設備可采用不同的整流拓撲。變電所主變壓器低壓側作為電源，通過整流技術將交流電轉換為直流電，然后將直流母線引至輸電線路出線側現場進行融冰，直流電接入三相短路輸電線路，冰線路用作直流融冰裝置的負載，電流的熱效應用于加熱輸電線路，從而融化輸電線路上的冰。以500kV變電站直流融冰裝置的安裝為例。
直流融冰技術需要將直流融冰裝置產生的直流電流連接到輸電線路。傳統的接入方案包括：手動臨時橋接、普通隔離開關橋接、小車橋接等。手動臨時橋接方案效率低、耗時長、風險高且不規范;普通隔離開關橋接方案占地面積大，投資大;小車架橋方案投資大，操作復雜不靈活，操作維護不方便。隨著規范化、集約化設計水平的提高，設計一種高效、運行風險低、標準化程度高、占地面積小、投資少、運行維護方便的除冰橋接方案，對于推動直流除冰技術在高壓輸電線路中的應用具有重要意義。
直流融冰裝置一般安裝在現有變電站內。將直流融冰裝置輸出的直流電流引入輸電線路的橋接方案受到現有變電站場地的限制。如圖2所示，變電站內的現有設備和設施位于虛線框區域之外。可用場地小，施工難度大。常規跳線方案包括手動臨時跳線、通用隔離開關跳線、小車跳線等。手動臨時跳線方案是一種手動臨時安裝方法，它直接使用準備好的跳線將直流管母線通過跳線連接到輸電線路。盡管該橋接方案占地面積小、投資少、操作簡單，但由于高壓變電站出線結構高，使用臨時橋接方案效率低，工作人員勞動強度高，操作風險大，輸電線路停電時間長。融冰管母線與出線之間采用專用小車臨時橋接。小車的一端連接到直流融冰母線，另一端連接到線路。為了確保設備的安全距離，需要擴大該方案的外殼。同時，為了滿足跳線車與線路的連接，需要安裝專用的連接管母線，還需要配置具有隔離開關功能的專用車。投資巨大，還需要修建一個專門的停車庫，汽車的操作復雜。
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